मर्सिडीज-बेंज जीएलसी ईवी यूरोप में उपलब्ध है: 520 किमी बैटरी जीवन, मानक एल 3-क्लास ड्राइविंग सहायता
हाल ही में, मर्सिडीज-बेंज जीएलसी ईवी को आधिकारिक तौर पर यूरोप में लॉन्च किया गया था, जो लक्जरी प्योर इलेक्ट्रिक एसयूवी मार्केट में एक नया स्टार बन गया। इस मॉडल में न केवल 520 किलोमीटर की सीमा है, बल्कि एक L3- स्तरीय स्वायत्त ड्राइविंग सहायता प्रणाली के साथ भी आता है, जिसने व्यापक ध्यान आकर्षित किया है। निम्नलिखित इस नई कार का एक विस्तृत विश्लेषण और पूरे नेटवर्क पर हाल के गर्म विषयों का सारांश है।
1। मर्सिडीज-बेंज जीएलसी ईवी का कोर डेटा
परियोजना | डेटा |
रेंज (सीएलटीसी) | 520 किमी |
बैटरी की क्षमता | 89.6kWh |
फास्ट चार्जिंग टाइम (10%-80%) | 30 मिनट |
अधिकतम शक्ति | 300kW |
0-100 किमी/घंटा त्वरण | 5.6 सेकंड |
स्वायत्त ड्राइविंग स्तर | स्तर L3 (मानक) |
यूरोप में शुरुआती कीमत | लगभग 75,000 यूरो |
2। L3 स्तर स्वायत्त ड्राइविंग सहायता प्रणाली का विश्लेषण
मर्सिडीज-बेंज जीएलसी ईवी पर एल 3-क्लास स्वायत्त ड्राइविंग सहायता प्रणाली मानक ड्राइवर को कुछ शर्तों के तहत अपने हाथों को पूरी तरह से जाने देने की अनुमति देता है, और सिस्टम स्वचालित रूप से त्वरण, स्टीयरिंग और ब्रेकिंग को संभाल सकता है। वर्तमान में, यह फ़ंक्शन यूरोपीय नियमों द्वारा प्रमाणित किया गया है और राजमार्गों जैसे बंद सड़क परिदृश्यों के लिए उपयुक्त है।
अन्य ब्रांडों की तुलना में, मर्सिडीज-बेंज की एल 3-क्लास सिस्टम निम्नलिखित पहलुओं में बकाया है:
3। पूरे नेटवर्क पर हाल के गर्म विषयों का सारांश
मर्सिडीज-बेंज जीएलसी ईवी के लॉन्च के अलावा, पिछले 10 दिनों में पूरे नेटवर्क पर निम्नलिखित गर्म सामग्री दिखाई दी है:
विषय | लोकप्रियता सूचकांक | मुख्य चर्चा बिंदु |
टेस्ला साइबरट्रुक डिलीवरी देरी | ★★★★★ | उत्पादन क्षमता के मुद्दे, बुकिंग उपयोगकर्ता असंतुष्ट हैं |
Xiaomi Su7 मूल्य विवाद | ★★★★ ☆ ☆ | क्या मूल्य निर्धारण बहुत अधिक है? प्रतिस्पर्धी उत्पादों की तुलना |
BYD की पांचवीं पीढ़ी की DM तकनीक जारी की गई | ★★★★ ☆ ☆ | ईंधन की खपत 2.9L/100 किमी के रूप में कम है |
ईंधन वाहनों पर यूरोप का प्रतिबंध 2035 | ★★★ ☆☆ | कार कंपनियों की परिवर्तन दबाव और उपभोक्ता प्रतिक्रिया |
4। मर्सिडीज-बेंज जीएलसी ईवी की बाजार संभावनाएं
मर्सिडीज-बेंज की पहली शुद्ध इलेक्ट्रिक मिड-साइज़ एसयूवी के रूप में, जीएलसी ईवी को सीधे टेस्ला मॉडल वाई, बीएमडब्ल्यू IX3, आदि जैसे मॉडलों के खिलाफ बेंचमार्क किया गया है। हालांकि, 75,000 यूरो की शुरुआती कीमत इसके विपणन प्रचार के लिए एक प्रतिरोध बन सकती है।
उद्योग के अंदरूनी सूत्रों का अनुमान है कि यूरोपीय इलेक्ट्रिक वाहन बुनियादी ढांचे में सुधार के साथ, GLC EV बिक्री से 2024 में स्थिर वृद्धि प्राप्त करने की उम्मीद है। इसके अलावा, मर्सिडीज-बेंज ने अपनी नई ऊर्जा रणनीति को और अधिक मजबूत करने के लिए 2025 तक कम से कम 10 शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल लॉन्च करने की योजना बनाई है।
वी। निष्कर्ष
मर्सिडीज-बेंज जीएलसी ईवी का लॉन्च विद्युतीकरण के क्षेत्र में पारंपरिक लक्जरी ब्रांडों द्वारा एक और प्रयास को चिह्नित करता है। इसके तकनीकी हाइलाइट्स और मार्केट प्रतिस्पर्धा का प्रदर्शन आने वाले महीनों में उद्योग का ध्यान आकर्षित करेगा। इसी समय, वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में प्रतिस्पर्धा तेजी से बढ़ती जा रही है, और उपभोक्ताओं के पास चुनने के लिए अधिक उच्च गुणवत्ता वाले मॉडल होंगे।
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